जुलै २०२ In मध्ये ईव्ही कॅब सर्व्हिस ब्लूस्मार्टने २०० कोटी रुपये जमा केले आणि स्वित्झर्लंडमधील खासगी बँकिंग फर्म, माजी भारत क्रिकेट टीम कॅप्टन सुश्री धोनी आणि जबाबदारी गुंतवणूकीसारख्या नवीन गुंतवणूकदारांकडून २०० कोटी रुपये जमा केले. त्या फेरीने डिसेंबर 2023 पासून एकूण निधी सुमारे 710 कोटी रुपयांवर आला.
त्यात गुरुग्राम -आधारित कंपनीच्या प्री -सीरिज बी फेरीचे काम पूर्ण होण्याचे देखील चिन्हांकित केले गेले आहे, जे व्यवसायांना मदत करण्याबद्दल आहे – विशेषत: ज्यांनी स्वत: ला आपापल्या बाजारात स्थापित केले आहे आणि एक निष्ठावंत वापरकर्ता बेस आहे – पुढील स्तरापर्यंत ऑपरेशन.
जाहिरात – सुरू ठेवण्यासाठी स्क्रोल
त्यानंतर, जानेवारी २०२25 मध्ये ब्लूस्मार्टने सांगितले की ते आणखी crore कोटी रुपये जमा करीत आहे, आणि त्याचे पैशांचे पूर्व मूल्यांकन – म्हणजेच नवीन बाह्य निधी मिळण्यापूर्वी त्याची किंमत – सुमारे .5 33..5 कोटी रुपये होती.
हे सर्व, राईड-हेलिंग ब्लॉकवरील नवीन मुलासाठी आणि त्याच्या प्रवर्तकांसाठी, अँमोल आणि पुनीतसिंग जग्गी हे जेन्सोल अभियांत्रिकी लिमिटेडच्या मागे होते.
असे दिसते की ब्लूसमार्ट अपेक्षेनुसार जगत आहे – की यामुळे भारताच्या राईडिंग -हेलिंग उद्योगात क्रांती होईल. पण त्यानंतर फेब्रुवारी २०२25 रोजी आला आणि क्रॅक दिसू लागल्या.
फेब्रुवारीमध्ये कंपनीने 30 कोटी रुपयांच्या देयकावर डिफॉल्ट केले. डिसेंबरमध्ये कंपनीने जाणीवपूर्वक क्रेडिट रेटिंग एजन्सींची दिशाभूल केली होती, असेही अहवाल देण्यात आले आहेत.
मार्चमध्ये प्रवर्तकांनी विलंब पगारासाठी “रोख प्रवाहातील अडचणी” ला दोष दिला.
यावेळी गुंतवणूकदारांचा पाठपुरावा केल्याच्या बातम्या आल्या.
आणि १ April एप्रिल, २०२25 रोजी, सिक्युरिटीज अँड एक्सचेंज बोर्ड ऑफ इंडिया किंवा सेबी यांनी ब्लूसमार्ट, गेन्सोल आणि बंधूंच्या २2२ कोटी रुपयांच्या कर्जाच्या अपार्टमेंटच्या अपार्टमेंटच्या रजियानच्या अपार्टमेंटसह १ 2 २२ कोटी रुपयांच्या कर्जाचे प्रश्न विचारण्यास सुरवात केली.
पुढील 48 तासात क्रॅक रुंदीकरण झाले; ब्लूसमार्टने दिल्ली, बेंगळुरू आणि मुंबई ओलांडून ऑपरेशन निलंबित केले आणि प्रतिस्पर्धी उबर फिरत असलेल्या प्रतिस्पर्धींनी त्याचे ईव्ही उचलले.
तर मग, अँमोल आणि पुनीतसिंग जग्गी आणि ब्लूस्मार्टचे काय झाले?
सेबीचे आरोप
सेबीने कारभाराचे मुद्दे, निधीचे फेरफार करणे आणि खोटी कागदपत्रे सादर केल्याचा आरोप आहे.
थोडक्यात, सेबीने म्हटले आहे की, ब्लूस्मार्टसाठी ईव्हीएस खरेदी करण्यासाठी जेन्सोलने उभारलेला निधी, “स्तरित व्यवहार” द्वारे अंशतः वैयक्तिक संवर्धनासाठी वापरला गेला होता.
लाल झेंड्यांमध्ये डीएलएफ कॅमेलियस अपार्टमेंट खरेदी करण्यासाठी crore 43 कोटी रुपये वळविणे, अमेरिकेतून आयात केलेल्या गोल्फ क्लबवर २ lakh लाख रुपये खर्च करणे आणि १.8686 कोटी रुपयांचे फॉरेक्स उल्लंघन करणे समाविष्ट आहे.
अपार्टमेंटसाठी crore कोटी रुपयांची ठेव डीएलएफने परत केल्यावर, हे पैसे जेन्सोल नव्हे तर बाहेरील पक्षाकडे हस्तांतरित केले गेले होते, असेही होते.
याचा परिणाम म्हणून, नियामकाने एक तपासणी सुरू केली आहे आणि बंधूंना सिक्युरिटीज मार्केटमध्ये प्रवेश करण्यास आणि गेन्सोल येथे उच्च-स्तरीय व्यवस्थापकीय भूमिका घेण्यास मनाई केली आहे.
‘घोटाळा’ पार्श्वभूमी
जेन्सोलने २०२१ ते २०२24 या कालावधीत भारतीय नूतनीकरणयोग्य ऊर्जा विकास एजन्सी आणि पॉवर फायनान्स कॉर्पोरेशनसह सार्वजनिक क्षेत्रातील सावकारांकडून 978 कोटी रुपये मिळवले. या रकमेच्या 664 कोटी रुपयांना 6,400 ईव्ही खरेदीसाठी निधी देण्यात आला.
या ईव्हीएसला ब्लूस्मार्टला भाड्याने द्यायचे होते (नंतर या व्यवसाय मॉडेलवर अधिक) आणि सर्व्हिस दिल्ली-एनसीआर, बेंगलुरू आणि मुंबई या सेवेचा विस्तारित ताफा म्हणून समाविष्ट केले गेले.
परंतु फेब्रुवारी 2025 मध्ये नियामक फाइलिंगने जंतांचा एक कॅन उघडला; जेन्सोलने उघड केले की केवळ 4,704 ईव्ही खरेदी केली गेली होती आणि केवळ 568 कोटी रुपयांचा उपयोग केला गेला होता.
तर मग उर्वरित Rs ruch कोटी रुपये कोठे होते? आणि सार्वजनिक सावकारांकडून मिळविलेल्या उर्वरित निधीचे काय झाले, जे 262 कोटी रुपये होते.
ब्लूसमार्टवर प्रभाव?
दिल्ली-एनसीआर, बेंगळुरू आणि मुंबईच्या रस्त्यावर आतापर्यंत 8,500 हून अधिक ब्लूस्मार्ट-ब्रँडेड ईव्ही चालू आहेत, खरं तर, जेन्सोलच्या मालकीची आहे, जी २००7 मध्ये जगगी बंधूंनी स्थापन केलेली अहमदाबाद-आधारित नूतनीकरण ऊर्जा फर्म म्हणून सूचीबद्ध आहे.
त्यानंतर गेन्सोलने खरेदी केलेल्या ईव्हीला ब्लूमार्टला भाड्याने देण्यात आले, ज्याने राइड-हेलिंग व्यवसाय चालविला आणि जेन्सोल आणि त्याचे ड्रायव्हर्स आणि कर्मचारी परत दिले.
आणि कंपनी पैसे कमवत असल्याचे दिसून आले; मार्च २०२25 मध्ये ब्लूसमार्टने सांगितले की पुढील सहा तिमाहीत त्याचा नफा होईल. २०२24 मध्ये ऑक्टोबर-डिसेंबरच्या तिमाहीत एकूण महसूल १66 कोटी रुपये होता, असे त्यात म्हटले आहे आणि १० महिन्यांपर्यंत ते cent२ टक्क्यांनी वाढून 4१4 कोटी रुपये होते.
पण एकदा सेबी ऑर्डर तोडल्यानंतर ब्लूस्मार्ट ऑफलाइन गेला.
ग्राहक यापुढे टॅक्सी बुक करण्यास सक्षम नव्हते आणि त्यांच्यासाठी आणखी एक चिंता आहे.
प्री-पेड ब्लूस्मार्ट डिजिटल वॉलेट्समध्ये भरलेल्या पैशाचे काय होईल?
ब्लूसमार्टचे भविष्य आता प्रश्नात आहे, विशेषत: वरिष्ठ अधिका u ्यांनी कथितपणे सोडले आहे आणि कंपनी प्रतिस्पर्धी उबरसाठी चपळ भागीदार म्हणून काम करू शकते.
मुख्य संपादक : – इमरान शेख
